Si estás interesad@ en inscribirte a un curso, rellena el siguiente formulario. Deberás indicarnos cuál es la actividad que quieres reservar y te haremos algunas preguntas para saber cuál es tu nivel de pilotaje y asignarte al grupo apropiado.
DECLARACIÓN DE RENUNCIA A LA RECLAMACIÓN DE RESPONSABILIDAD ORGANIZACIÓN: La organización de DMT cursillos de conducción S.L se reserva el derecho de retirar de la pista a cualquier piloto que realice una conducción negligente u otra causa que lo justifique. Toda conducta o actuación que ponga en peligro la integridad y seguridad de los demás pilotos será considerada como negligente. La organización de DMT cursillos de conducción S.L se reserva el derecho de suspender un cursillo si hay justificaciones suficientes en contra que así lo aconsejen, sin tener derecho el participante a contraprestación alguna.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD A LA ORGANIZACIÓN: Declaro mi participación voluntaria en este evento y mi plena capacidad para otorgar el siguiente consentimiento: Declaro que desde el primer momento circulo por la pista a mi propio riesgo y responsabilidad, renunciando yo y cualquier otro representante legal al ejercicio de cualquier reclamación por daños o perjuicios, o de cualquier acción penal o civil de responsabilidad contractual que pueda tener lugar ahora o una vez finalizado el evento, en contra de DMT cursillos de conducción S.L. o las personas que prestan sus servicios en la celebración del evento.
CONOCIMIENTO Y ACEPTACIÓN: He leído detenidamente este acuerdo y comprendo completamente su contenido. Tengo conocimiento que este acuerdo es un descargo de responsabilidad de todas las reclamaciones e indemnizaciones a favor de DMT cursillos de conducción S.L. o cualquier otra persona que preste sus servicios en la celebración del evento.
Convenio de reserva y de utilización del circuito para cursillos de conducción ,
La persona declara haber tomado conocimiento de la pista y de los dispositivos de seguridad antes de empezar los entrenamientos, y declara aceptar sin reserva el estado de la pista y de los arcenes.
Por el presente descargo la persona acepta los riesgos sobre el circuito sin poder increpar una acción contra el circuito si se encuentra herido por su culpa o por la culpa de otra persona presente sobre la pista (comisarios, fotógrafos, personal del servicio, etc…) o por cualquier otras razones. En caso de necesidad.
La dirección del circuito no puede ser responsable por los accidentes a nivel corporal y material, tampoco por los robos o por problemas entre pilotos. Se reserva el derecho de interrumpir en cualquier momento los entrenamientos o ensayos y el piloto tiene que obedecer todas las indicaciones (banderas, señales…).
El piloto y sus acompañantes son responsables de los daños hechos a una tercera persona y a las instalaciones .
El piloto y sus acompañantes declaran ser cubiertos con un seguro que asegure para ellos y una tercera persona el uso del vehículo en las condiciones de ensayo sobre circuito.
NORMAS Y CONDICIONES
Sólo quedaran reservadas las inscripciones que se envíen acompañadas de justificante de ingreso en la cuenta del organizador. En caso de imposibilidad de asistir a la actividad programada, el importe abonado. Sólo se guardara para otra actividad, organizada por el mismo, si se avisa por escrito a la organización al menos con una semana de antelación. En el caso de que las condiciones meteorológicas sean extremadamente desfavorables, la organización se reserva el derecho de suspender la actividad en cuyo caso no será devuelta la cantidad abonada junto con esta inscripción. Todos los inscritos deberán abonar la totalidad de la inscripción en el caso de que se realice la y voluntad, libremente y sin ningún tipo de coacción, conociendo los riesgos y peligros, propios y exime de cualquier tipo de responsabilidad al organizador de las pruebas y al Circuito Permanente de Velocidad de Pau Armos o Nogaro ( incluidas los comisarios, controladores de pista y demás personal del circuito. Renunciando de forma expresa a todo tipo de reclamación judicial o
Extrajudicial contra los mismos y declaran ser conocedores y haber leído, entendido, y aceptado las normas de uso y responsabilidad que a continuación se detalla:
NORMAS DE USO Y RESPONSABILIDAD:Todos los participantes en la presente actividad han leído y comprendido estas NORMAS DE USO Y RESPONSABILIDAD y las acepta en su integridad y de forma expresa como condición sino que para tomar parte en las misma.
1-Todo participante en la presente actividad lo hace bajo su total responsabilidad, asumiendo con ello los riesgos inherentes a su práctica y a los daños tanto físicos y/o psicológicos como materiales, propios o ajenos, incluso sin ser el propio participante el causante de los mismos y ello tanto durante el desarrollo de la prueba como durante su permanencia en las instalaciones del Circuito.
2-Todo participante en la presente actividad lo hace bajo su total responsabilidad, asumiendo con ello los riesgos inherentes a su práctica y a los daños tanto físicos y/o psicológicos como materiales, propios o ajenos, incluso sin ser el propio participante el causante de los mismos y ello tanto durante el desarrollo de la prueba como durante su permanencia en las instalaciones del Circuito.
3-El participante se obliga a respetar en todo momento, las banderas e indicaciones de los puestos de control, así como del personal de organización del Circuito de Velocidad de Bandera amarilla: Esta bandera indica que existe un peligro en la pista. Los participantes deben ralentizar la marcha y estar preparados para parar. Está prohibido adelantar. Bandera roja: Los entrenamientos están interrumpidos. Los participantes deben regresar a boxes lentamente. Bandera cuadros: Fin de entrenamientos.
4-Los participantes en la actividad deberán llevar los correspondientes cascos protectores homologados, guantes, botas y protecciones, que obligatoriamente llevaran puesto durante todo el entrenamiento y hasta el abandono de la pista del Circuito.
5-Queda terminantemente prohibida la participación en la presente actividad a todas aquellas personas con problemas médicos que le impidan pilotar con pleno control y seguridad los vehículos –motocicletas- conque vayan a participar en las mismas, y en tal sentido, y sin que la siguiente enumeración tenga carácter exhaustivo, tiene prohibida su práctica:
A-Toda aquella persona con problemas cardiovasculares, lesiones de columna vertebral, epilepsia o cualquier otra patología que pudiera impedir, mermar o inhibir su habilidad y capacidad para apreciar y entender los riesgos inherente a la practica del motociclismo.
B-Si el participante es mujer, esta embarazada. El caso de estarlo y no saberlo, queda totalmente exonerado de responsabilidad tanto el Circuito como el organizador.
C-Encontrarse bajo la influencia de algún tipo de medicación en cuyo prospecto conste expresamente que su consumo puede mermar sus facultares y/o producir somnolencia o se aconseje no conducir durante su ingesta o tratamiento.
D-Encontrarse bajo la influencia de bebidas alcohólicas, narcóticos o sustancias estupefacientes. Si durante la estancia del participante en las instalaciones, el personal del circuito o la organización apreciase que el mismo no se encuentra en condiciones para pilotar, o fuese sorprendido ingiriendo o consumiendo alcohol o drogas u otro tipo de sustancias estupefaciente, el mismo será automáticamente expulsado de las pruebas, pudiendo, incluso el Circuito obligarle a abandonar el recinto.
E) Estar sometido a tratamiento psiquiátrico o en cualesquiera otras condiciones que pudieran inhibir su voluntad y/o conocimiento de los riesgos inherentes a la práctica del motociclismo.
F)Cualesquiera otras persona en circunstancia o condiciones similares o análogas a las anteriormente descritas.
6- El que por culpa, negligencia o desobediencia de las normas del Circuito Permanente de Velocidad de Pau Arnos o Nogaro, cause daños a un tercero ya sea de carácter material como personal, asume el pago de forma exclusiva derivado de dicha actuación personal, eximiendo de toda responsabilidad a Circuito Permanente de Velocidad de Pau Arnos o Nogaro, al organizador de la activada, controladores de pista, comisarios y personal del circuito.por tu seguridad y la de tus compañeros.
1- Al inscribirme calculare adecuadamente mi nivel. Esto me asegura rodar cómodo y es imprescindible para minimizar el riesgo. Si somos un grupo y queremos ir todos en el mismo grupo, podré pedirlo por e-mail en el precierre del curso, simple que el nivel de todos los integrantes sea similar.
2- Por mi propia seguridad acudiré al curso con mi moto en perfectas condiciones de uso, una moto en mal estado es un peligro para todos.
3-Por seguridad, acudiré siempre al briefing general, saber la normativa y como funciona el curso es imprescindible para poder disfrutar y aprovecharlo.
4- Por seguridad, siempre llevaré el equipamiento adecuado, es decir casco homologado, guantes y botas, mono de piel y espaldera protectora. No puedo tolerar no tener las máximas garantías de seguridad.
5- En las tandas con monitor no adelantaré a mis compañeros, en las tandas sin monitor, adelantare siempre con sentido común y respeto.
6- Nunca fumare en boxes, pitline y pista. Si quiero fumar lo haré en el paddock y siempre comprobando que no existe peligro por cercanía de líquidos inflamables.
7- Mantendré la zona del curso limpia utilizando las papeleras dispuestas para tal efecto.
8- Mantendré siempre la concentración mientras ruedo en pista evitando riesgos innecesarios.
9- Me divertiré respetando siempre mis límites. La práctica del motociclismo conlleva siempre un riesgo que debemos controlar.
Haré siempre caso de las indicación del staff de DMT pues están para ayudarme.
Cursillos de conducción DMT